Die MGH-CNG Druckregler L2 und L3

Das Zwei-Stufen-Design bietet innovative Funktion in einem kompakten Paket und stellt den stabilsten Ausgangsdruck zur Verfügung.

Ein integriertes Hochdruck-Filtergehäuse, ein Absperrventil und ein Kraftstoffdrucksensor sind in unserem Design enthalten, und können mit oder ohne unser integriertes Filtergehäuse geliefert werden. Dieser Druckregler ist entworfen worden, um Flotten- und OEM-Standards an Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu übertreffen.

• MGH nutzte die Fachkenntnis eines in diesem Bereich führenden deutschen Unternehmens um den Druckregler zu entwickeln.
• MGH verwendete modernste Software, um das funktionale Verhalten dieser neuen Entwicklung sowohl kurz- als auch langfristig zu simulieren.
• MGH entwickelte eine Reihe von Tests, um die Qualität und Funktionsfähigkeit dieser Neuentwicklung sowohl kurz- als auch langfristig zu garantieren.
• Dieser Druckregler hat alle Tests und Anforderungen der ECE R 110 (Version 2007) bestanden.
• Die Lieferung von Material und Teilen erfolgt von den besten qualifizierten Herstellern.

Einige der Tests  die der MGH Druckregler erfolgreich bestanden hat

• Dauertest – 50.000 Zyklen (Prüfstand)
• Dauertest des Druckminderers in Fahrzeugen – 120.000 km
• Druckprüfung für interne und externe Leckage
• Berstdruck
• Korrosionsprüfung (Salzsprühtest & Ammoniak)
• Ozon-Test
• Hysterese-Tests
• Wärmebilanz- Tests
• Verträglichkeit mit der CNG & Motor- Kühlflüssigkeit
• Vibrationsfestigkeit

Dieser Druckminderer ist konzipiert, auch in rauen Umgebungsbedingungen (schlammiges Wasser, staubige Luft, Hitze, Kälte etc.) zu arbeiten.